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초음속 항공기 스타트업 Boom Supersonic, 데이터센터용 가스터빈 사업으로 3억 달러 투자 유치

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Boom Supersonic이 항공기 엔진 기술을 데이터센터용 정지형 가스터빈으로 전환해 3억 달러를 유치했다. 첫 고객 Crusoe가 42MW 터빈 29기를 12.5억 달러에 구매하며, SpaceX의 Starlink 모델처럼 터빈 수익으로 초음속 여객기 개발을 펀딩할 계획.

  • 1

    항공기 엔진과 정지형 터빈이 부품 80% 공유

  • 2

    Crusoe에 1.21GW 규모 납품 계약 (12.5억 달러)

  • 3

    kW당 $1,033으로 기존 항공파생형 터빈 대비 다소 비싼 편

  • 4

    2028-2030년 연간 1-4GW 생산 목표

  • 초음속 여객기 만들겠다던 Boom Supersonic이 갑자기 정지형 가스터빈 발전소 사업에 뛰어들었음. 첫 고객은 데이터센터 스타트업 Crusoe로, 42MW급 터빈 29기를 12.5억 달러에 구매해서 총 1.21GW를 뽑아낼 예정

  • 이 터빈 상용화를 위해 Darsana Capital, Altimeter Capital, Ark Invest, Bessemer, Y Combinator 등이 참여한 3억 달러 라운드를 클로징함

  • CEO Blake Scholl의 논리가 재밌음: SpaceX가 Starlink 수익으로 로켓 개발을 펀딩하듯, 터빈 판매 수익으로 초음속 여객기 Overture 개발을 이어가겠다는 것. "10년간 천 가지에 No했는데, 이건 명확히 우리 길 위에 있어서 Yes"라고 함

기술적 디테일

  • Superpower(정지형 터빈)와 Symphony(항공기용 엔진)가 부품의 80%를 공유한다는 게 핵심 포인트. Boom의 XB-1 실증기는 올해 민간 기업이 개발한 항공기 중 최초로 음속 돌파에 성공한 바 있음

  • Crusoe가 지불하는 가격은 kW당 $1,033. 여기에 터빈, 발전기, 제어 시스템, 예방 정비가 포함됨. 오염 제어, 전기 연결 등은 Crusoe가 알아서 해야 함

  • 일반적인 항공파생형(aeroderivative) 터빈은 모든 것 포함해서 kW당 약 $1,600 수준인데, Boom 가격에 나머지 비용까지 합치면 kW당 $2,000+ 될 가능성이 높음. 단순순환(simple-cycle) 가스터빈치고는 비싼 편이고, 2030년대 초 복합순환(combined-cycle) 가격대에 가까움

효율과 규모 계획

  • 목표 효율 39%로 경쟁사와 비슷한 수준. 복합순환 터빈은 배기 열을 회수해서 60% 이상 올리는데, Boom도 "필드 업그레이드"로 나중에 복합순환 전환이 가능하다고 함

  • 생산 로드맵: 2028년 1GW, 2029년 2GW, 2030년 4GW. 초기 몇 대는 기존 시설에서 만들고, 별도 공장을 신설할 예정

  • 소음은 기존 항공파생형 터빈 수준이라고 하는데, xAI의 Colossus 데이터센터 근처 주민들이 비슷한 크기 터빈 소리를 800m 밖에서도 들린다고 불평한다는 점은 참고할 만함

AI 데이터센터의 전력 수요가 항공기 스타트업마저 발전소 사업으로 끌어들이고 있다는 점이 시사적. SpaceX-Starlink 비유가 먹힐지는 두고 봐야 할 듯.

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