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리비안, 차량 인터넷 연결을 완전히 끄는 옵션 제공

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리비안 차량에서 모든 인터넷 연결을 끄면 차량 밖으로 데이터가 나가지 않게 할 수 있다. 대신 내비게이션, 차선 유지 보조, 무선 업데이트 같은 연결 기반 기능이 제한되거나 꺼진다.

  • 1

    차량 연결을 끄면 데이터가 차량 밖으로 나가지 않음

  • 2

    캐나다 차량은 설정의 데이터 및 개인정보 화면에서 직접 끌 수 있음

  • 3

    캐나다 외 차량은 리비안 서비스 예약을 통해 eSIM 비활성화를 요청해야 함

  • 4

    연결을 꺼도 커넥트 플러스 같은 구독은 별도로 해지해야 함

  • 리비안이 차량의 모든 인터넷 연결을 끌 수 있다고 안내함

    • 핵심은 “데이터 수집 일부 제한”이 아니라, 차량 밖으로 데이터가 나가지 않게 만드는 수준의 연결 차단임
    • 커넥티드카에서 꽤 센 옵션이라 HN에서도 눈길 끌 만한 포인트임
  • 대신 공짜는 아님. 연결을 끄면 차량 기능도 같이 줄어듦

    • 리비안은 내비게이션, 차선 유지 보조, 무선 업데이트(OTA)가 제한되거나 비활성화될 수 있다고 설명함
    • OTA 업데이트에는 새 기능, 성능 개선, 안전 향상, 버그 수정이 포함됨
    • 그러니까 “프라이버시를 위해 인터넷 끔”은 동시에 “차량 소프트웨어 개선 루트 일부를 포기함”에 가까움
  • 캐나다 차량은 설정에서 바로 끌 수 있음

    • 차량 설정 메뉴의 “데이터 및 개인정보” 화면에 있는 토글로 전체 셀룰러 연결을 비활성화할 수 있음
    • 최소한 캐나다에서는 사용자가 직접 제어 가능한 UX로 제공되는 셈임
  • 캐나다 외 차량은 훨씬 번거로움

    • 리비안 서비스에 연락해서 차량의 eSIM 카드를 비활성화해 달라고 요청해야 함
    • 이것도 원격 버튼 하나가 아니라 서비스 예약을 통해 처리되는 방식임
    • 지역별 규제나 운영 정책 차이가 실제 제품 설정 경험으로 드러나는 대목임
  • 연결을 꺼도 구독은 자동으로 취소되지 않음

    • 리비안은 커넥트 플러스 같은 구독 상품은 따로 해지해야 한다고 못 박음
    • 즉 “차량 인터넷 끔”과 “유료 서비스 해지”는 별개의 상태임
    • 사용자 입장에선 연결 끄고도 구독료가 계속 나갈 수 있으니 이건 꽤 중요한 주의사항임

커넥티드카에서 프라이버시 선택권이 실제 기능 손실과 바로 맞물린다는 점이 핵심임. 개발자 입장에선 ‘데이터 수집 끄기’가 단순 토글이 아니라 제품 아키텍처와 서비스 모델 전체에 걸린 결정이라는 걸 보여주는 사례임.

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